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中新社北京12月30日電 (記者 夏賓)中邦央行、國家中彙打點局30日發布告訴書記稱,自2023年1月3日起,銀行間錢中彙市集生意時辰遲誤至北京時辰第兩天3:00,錢彙率中間價及浮動幅度、做市商報價等市集打點製度適用時辰呼應遲誤。此次生意時辰遲誤會覆蓋亞洲、歐洲戰北好市集更多生意時段。
同時,中國外彙生意中心對中公布的北京時辰9:15錢彙率中間價戰北京時辰16:30錢對好圓即期收盤價的發布時辰不變。
告訴書記稱,中國外彙生意中心、銀行間市集清算所股份無窮公司等市集中介戰處事機構依照各自職責做好相關處事工作。
中邦平易近圓表示,此次生意時辰遲誤有助於拓展境內外彙市集深度戰廣度,促進正正在岸戰離岸中彙市集和諧發展,為舉世投資者供應更多便利,進一步汲引錢資產接收力。中邦央行、國家中彙打點局將延續鞭策下水平對中綻開,進一步深切中彙市集拔擢,著力構建綻開多元、功能安康、互助有序的中彙市集,更好的的處事實體經濟上品量發展。(完) 【編輯:宮宏宇】
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中新网1月1日电 归结好媒报道,当地时辰2022年12月31日,好邦加利福利亚州当天突降暴雨,多天垂危发布分离呼吁。旧金山地区降雨量下达5.45英寸(138.43毫米),逼近近30年来降雨量最下记录5.54英寸。
据好邦《新闻周刊》报道,从夏威夷的氛围河流风暴,又称“菠萝急流(Pineapple Express)”夹带多量干气,给北加州带来暴雨、大年夜雪战狂风。
旧金山消防局正正在寒暄媒体推特上公布颁发,由于“极端道路洪流”,加州湾区101下速合理全数车讲关闭。推特用户讲格·劳伦斯分享的8秒短视频中表示,多辆车停正正在大年夜雨中,其中少量车辆已被洪流淹没。
旧金山消防局称,去目前为止没有人员伤亡,但有“数十个”地区受到影响,“数十辆”车果洪流被困。目前当局正正正在极力从下速合理上救出被困的车辆。
另据旧金山电视台KRON4报道,遏制2022年12月31日早6时,旧金山湾区有近3万用户停电,多家餐厅持续公布颁发受到暴雨影响,跨除夜不破产。 【编辑:陈彩霞】
【編輯:乔治·克鲁尼】
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- 云南拥有全国最丰富的水果种质资源,是世界水果行业公认的“果业天堂”,133种果品在这里安家。一位业内知名人士曾给予云南水果极高的评价:全国水果有两个产区,一个是“云南产区”,一个是其他产区。高原独特的立体气候,赋予了云南水果与生俱来的发展优势,以苹果、梨为代表的温带水果,以柑橘、葡萄为代表的亚热带水果,以芒果、香蕉为代表的热带水果,让云南实现了月月有鲜果,周周有甜美。不少在云南种植水果的人都有一个普遍的认识——云南什么水果都可以种,什么水果都可以种到最好。也正是基于此,云南成为全国水果种植面积增长最快的地区之一。仅2016年,全国水果种植面积净增247.2万亩,云南就占了65万亩。如今,云南省水果面积已达到1150.5万亩,产量1200余万吨。蓝莓、阳光玫瑰、冰糖橙、牛油果、软籽石榴等更是异军突起,成为全国中高端果品的代表。不仅如此,许多水果还走出国门,摆进了外国人的“果盘子”。在这背后,凝聚的是云南水果人为产业发展的滴滴心血,蹚出的是一条“云南产区”水果的崛起之路。用优秀的品质去征服市场,每年1-6 月,红河建水、大理宾川、楚雄元谋的早熟葡萄开始上市,11-12 月,这里的晚熟葡萄又可弥补国内绝大多数产区上市空档期;每到11月,褚橙开始上市。这颗来自云南新平县山岭间的橙子,不知“征服”了多少消费者的味蕾;每年12月至来年5月,西双版纳、红河州等地的蓝莓供不应求,不仅填补国内蓝莓上市的空档期,还填补全球蓝莓供应空档期;……从供应周期到品质优选,造就了“云南产区”越来越多品质卓越的水果。云南是全球蓝莓最适宜产区之一。自从国际浆果巨头Driscoll's 、佳沃等入驻云南后,便带来最新的蓝莓品种和先进的生产和管理技术,也带动云南蓝莓产业实现快速发展。如今,云南产蓝莓市场售价已明显高于进口蓝莓价格。百果园集团云南区总经理马学沛说,品质是产业发展的前提。云南水果产业认真考虑消费者的终极需求,以一定的标准打造水果行业的品牌,有效实现渠道品牌与品类品牌的结合,最终实现全产业链协同建立生态圈,真正满足了消费者“又好又省”的消费需求。近年来,通过发展特色优势水果、推广精品生产技术、建立标准示范基地、培育品牌拓展市场,云南水果产业地位、品质标准得到快速提升,并得到广泛的市场认可。这条用品质征服市场的发展路径始终清晰明了。经过不懈努力,目前,云南已建立了数十个水果生产基地县,水果良种化率大幅度提高,以蓝莓、草莓、树莓为代表的小浆果类一举扭转高档水果靠进口的局面,以宾川葡萄、新平褚橙、蒙自石榴等为代表的水果已成为全国中高端果品的代表。中国果品流通协会会长鲁芳校认为,品质决定一切。云南的果品具有“早、多、新、优”的特点,又加之云南当地优越的气候自然条件,决定了水果作为云南农业的优势特色产业具有很大的发展潜力。搭上“一带一路”的快车,2021年12月3日正式通车中老铁路北起中国昆明,南抵老挝万象,全长1035公里。中老铁路沿线老挝、泰国、越南等东南亚国家盛产热带水果,榴莲、香蕉等朝发夕至,进入云南再转入国内各地市场。同时,云南出产的温带水果也借助中老铁路,快速出口国外市场。据了解,作为中老铁路的重要枢纽——磨憨铁路口岸,2021年监管验放出口到泰国的水果就达15万吨、货值20亿元人民币,位居云南口岸之首。2022年11月,磨憨铁路口岸水果相关监管场地通过验收并投入使用,可实现进出境水果全程铁路运输,通关时间大幅压缩。一条铁路,连接了产地的自然滋养和消费的品质享受,云南水果应当让世界共享;一条铁路,更给予云南水果走向世界的无限空间。值得一提的是,还有一部分水果出口到了俄罗斯、中亚,及中东等国家和地区。云南省水果产业工作组专职副组长、省农业农村厅总农艺师可斌表示,中老铁路的开通和RCEP的生效,给云南水果带来了前所未有的机遇和无限商机,这将是未来云南水果产业发展方向。据相关数据,2021年,云南水果产业发展克服疫情影响,出口额仍达到18.71亿美元。如今,水果已成为云南出口农产品第一大类。柑橘、葡萄、苹果等水果受到国外市场欢迎,柑橘是第一大出口果品,葡萄出口量居全国首位。未来,借助泛亚铁路东、中、西三线通道,云南水果可直达河内、曼谷、新加坡和仰光。同时,向西可经缅甸直达孟加拉国吉大港沟通印度洋,经过南亚次大陆,连接中东,到达土耳其的马拉蒂亚分岔,再转西北进入欧洲,往西南进入非洲。云南水果搭上“一带一路”的快车,得益于国家战略的鼎力支撑,得益于云南产业政策强力支持,得益于云南水果人的不懈努力,也必将走向更高质量的发展轨道。果农的收益是最大的实惠,想起15年前开始种植牛油果的日子,云南孟连绿银生物负责人祁家柱感慨良多。他告诉记者:“那个时候,我们要从墨西哥、以色列引进来种子,一颗种子的价格要4-5美元。种子不仅价格贵,而且成活率非常低,大概60%左右。”如今,祁家柱和他的牛油果产业越做越顺。在他看来,这几年牛油果产业的快速发展,除了市场需求的不断增长和持之以恒地坚持外,更离不开当地农户的热情支持。为此,祁家柱逐步建立了一套完善的利益联结机制,实现农户收益最大化。绿银生物采取的方式是地方政府平台公司牵头出资开发种植牛油果,农民以土地入股,公司技术种苗入股并负责牛油果的销售环节。这种模式下,农民通过土地入股成为股东,还可以到牛油果基地打工,成为基地的职工,获取稳定的工资收入。祁家柱说:“现在,每天在牛油果基地务工的农民有200-300人。过去,一家人一年只有1-2万元的收入。如今来在基地里打工,一年下来,两口子能挣6-7万元。如果是技术工,可以拿到7-8万元。”云南水果产业带农、助农增收的故事,正在茫茫云岭大地上生动地演绎着。大理州宾川县宏源合作社探索出了“党支部+合作社+合作农场+农户”的模式,让一串串小葡萄成为当地农民群众的增收新希望。经过10余年发展,合作社由最初的15户发展到了如今的1355户,种植面积超过3000亩,总产值已突破3亿元。其中,20余户示范户年收入达到60万元。合作社理事长铁余斌说:“党组织联办合作社助农增收的办法非常奏效,让农户与合作社紧紧地‘捆绑’在一起,通过品牌化、集约化,从技术的层面实现了节本和提质,最终达到了增效、增收的目的。”只有产业强了,其带动劲力才足,增收的希望才大。《2021年度云南省水果产业发展报告》显示:2021年,云南全省直接从事水果产业的农民达350万人,人均收入达1.44万元。 2023-03-27
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